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为什么不能代孕
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类别: 怎样去乌克兰代孕
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时间:2022-01-15 17:16:18

为什么不能代孕 游戏介绍


	            

          通讯:铁道线上背着“行囊”不回家的人(图)

          图为钢轨探伤工在庐山站内进行钢轨探伤作业。 王浩 摄

          中新网九江1月18日电 题:铁道线上背着“行囊”不回家的人

          作者 王浩 黄钟滨

          17日,一年一度的春运拉开帷幕,中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段的探伤工更加忙碌。他们每天行走在铁道线上,使用钢轨探伤仪给道岔、钢轨焊缝等重点设备做“B超”“体检”,认真检测钢轨伤损情况,及时发现钢轨病害。

          春运期间,列车行车密度增大,探伤工们必须利用列车间隔时间进行探伤作业。“我们早上6点出门,街上吃个早餐,赶6点51分的动车到庐山站,列车多的时候可能要到下午3、4点才能下班。”九江桥工段探伤工班长柴国阳说道。

          图为探伤工使用钢轨探伤仪对京九线庐山站区钢轨进行检测,临近的昌九城际线上一列动车组呼啸而过。 王浩 摄

          由于上班时间不确定,探伤工们出门几乎都背着一个包,里面带一些零食、个人用品和作业工具等。柴国阳说,“这是我们探伤工特有的‘背包文化’,每天一直沿着钢轨往前走,所以不能把东西固定放在一个位置,必须跟着我们一起走,背包更方便。”

          探伤工们每天至少行走10公里以上,背包虽不重,但加上抬着近百斤重的探伤仪上下道30多趟,一天下来也累得够呛。

          “我们每天都去不同区段作业,背着包更像赶路回家的人,却不回家。”柴国阳十分专注地盯着仪器,认真观看波形,听到仪器“嘀嘀嘀”报警声,他必须立刻停下来进行反复检测。

          图为钢轨探伤工利用列车间隔时间检测钢轨。 王浩 摄

          “人肉眼看不到钢轨内部的伤损,眼睛认真看、耳朵仔细听、仪器反复测,不漏掉一处伤损。”尽管是冬天,但是为了不影响灵敏度辨识,柴国阳没有戴手套,蹲下身子,满手油污,用探头反复扫查。

          庐山站是昌九城际、京九铁路、武九客专、武九铁路等汇聚的大型站场,设备安全牵一发动全身,探伤工们穿梭在千里铁道线上,守护着旅客回家的路。

          图为探伤工使用钢轨探伤仪对道岔进行检测。 黄钟滨 摄

          临近中午,列车一趟接一趟,探伤工们只能站在路肩上等待。“有时候1个小时上不了道,干不成活,每到中午的时候车非常多,只能干等,但哪怕剩1米钢轨没有检测也不能下班,必须保证‘最后一米’。”全程跟班的九江桥工段车间主任邓晖和工友们站在路肩上避车。饿了,探伤工们就顺手在背包里拿点面包吃,脚步却不敢多停留一刻,“抢”来的时间对他们来说十分宝贵。

          “春运,是我们最忙的时候,也是责任最大的时候,这个时候更应该坚守在岗位上。”来自黑龙江的陈浩楠和工友们看着来来往往的列车,认真检测着每一寸钢轨,保障着列车行车安全,让更多旅客平安回家。(完)

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